空军双发重型战斗机飞到海岛机场，留意翼尖是PL8，可以认同这是一架米格-11BS近日一张空军飞行员自拍照引发注目，图片之中空军米格双发重型战斗机正在飞到海岛机场，画面极具冲击力。从涉及图片和事迹讲解来看，这是北部战区某航空兵旅在海岛机场驻训合影。图片上面的飞机是歼-11BS战斗机。

这张图片指出米格-11BS并不是一架非常简单的双座突击教练机，只用来继续执行米格-11B机型切换训练任务。实质上米格-11配有了机载火控、玻璃化座舱、数据链等航空电了系统，机载武器还包括PL-12主动雷达制导空空导弹、PL-8格斗空空导弹，经过改良之后还需要投入准确制导炸弹，所以它也需要继续执行登陆作战任务，并且米格-11BS使用双座，适当的时候可以将后座教员替换成武器掌控员，让飞机当作编队指挥官机、远程对地攻击机。米格-11BS配有有全套武器，可以继续执行登陆作战任务苏-27UBK挂架R-77E继续执行登陆作战任务实质上让三代双座机继续执行登陆作战任务是各国和地区空军广泛作法，大家都不不愿将宝贵三代双座机用作训练。空军当年引入苏-27UBK时候，早已将它当作双座多用途登陆作战飞机来运用，为此还对苏-27UBK展开了升级，需要升空R-77主动雷达制导空空导弹，以强化它的超视距空战能力，因此空军要求发展米格-11BS战斗机的时候，也拒绝它不具备登陆作战能力，无法只用作飞行员训练，否则就是很大的浪费。

外界指出这张图片意义并某种程度局限于此，这架歼-11BS隶属于北部战区空军部队，海岛机场归海军首府。这张图片也指出我军联合作战能力有了长足发展。

过去我军空军、海军平战一体，空军、海军既要负责管理部队建设，又要继续执行登陆作战任务，不免有顾此失彼之感觉。并且平战一体化也更容易导致条块分割，为横跨军兵种联合作战导致障碍。

例如空军北方航空兵部队南下到海军海岛机场继续执行任务就要面对繁复军兵种协商及指挥官掌控问题。过去只有海军米格-11B入驻海岛机场现在空军米格-11B也入驻海岛机场继续执行任务新世纪我军编成体制改革最主要目标就是扫除联合作战瓶颈和障碍。

构成了新的军种管建、战区主战新格局，在新的体制下面，军种仍然负责管理登陆作战任务，而是专心部队建设。战区是由各军兵种构成牵头司令部，专职登陆作战指挥官。非常简单的说就军种负责管理获取合格登陆作战部队，战区负责管理对这些部队展开指挥官掌控，并会在乎这些部队来自空军还是海军。

因此在新的体制下面横跨战区联合作战就要流畅的多，只必须北部战区和南部战区展开协商才可，不像过去牵涉到到总部、军区、海军和空军等。空军歼轰-7A挂架反舰导弹训练压制水面目标海军航空兵训练对地准确压制我们可以看见空军和海军在新体制下再次发生显著变化，空军歼轰-7A战斗轰炸机早已挂架反舰导弹展开压制水面目标训练。海军歼轰-7A战斗轰炸机则挂架光电吊舱、准确制导炸弹训练昼夜险恶气候条件下对地压制。双方训练科目正在交叉，而不像过去那样泾渭分明。

这样意味著战区必须的时候可以让空军歼轰-7A继续执行反舰任务，让海军歼轰-7A压制地面目标。这样就提升了部队利用效率，继续执行任务更为灵活性。北部战区空军米格-11B/-11BS战斗机部队赶赴海岛机场驻训也是这个变化产物。

可以意识到，空军战斗机将不会持续到海岛机场驻训，海军航空兵则双翅高原大漠。这些训练将不会推展我军联合作战能力大大向前发展，以便适应环境尼克瞬息万变的现代战场。

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